Energy Gruppi Energy EY-12TB - Groupe électrogène triphasé 9,6 kw - Moteur Briggs
2901.46 EUR
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Typologie fixe, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation essence, Puissance max 9.6kW, Pays de fabrication Italie, Alternateur Made in Italy Made in Italy, Puissance effective triphasée 8.5kW, Puissance effective monophasée 3.5kW, Démarrage électrique non, Marque du moteur Briggs&Stratton, Modèle de moteur Vanguard 18HP, Cylindrée 570cm³, Puissance nominale 18HP, Système de décompression Automatique, Insonorisé non, Système AVR non, Démarrage automatique (ATS) non, Système inverter non
EAN: 8050246353035
Frais de livraison: 0 EUR
Disponibilité: in stock
Délai de livraison: 8 jours ouvrés
Condition: new
Typologie fixe, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation essence, Puissance max 9.6kW, Pays de fabrication Italie, Alternateur Made in Italy Made in Italy, Puissance effective triphasée 8.5kW, Puissance effective monophasée 3.5kW, Démarrage électrique non, Marque du moteur Briggs&Stratton, Modèle de moteur Vanguard 18HP, Cylindrée 570cm³, Puissance nominale 18HP, Système de décompression Automatique, Insonorisé non, Système AVR non, Démarrage automatique (ATS) non, Système inverter non
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Typologie sur chariot, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation diesel, Puissance max 6kW, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance effective triphasée 5.5kW, Puissance effective monophasée 1.9kW, Marque du moteur autres marques, Modèle de moteur HR192FC , Cylindrée 498cm³, Puissance nominale 10.9HP, Puissance nominale (W) 8000W, Insonorisé, Système de décompression Par levier, Voltage 12V, Démarrage automatique (ATS) en option (à payer en supplément), Système AVR, Chariot (roues et poignées), Chargeur de batterie, Système inverter non
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Alimentation essence, Typologie fixe, Courant monophasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Puissance max 9.5kW, Alternateur Made in Italy Made in Italy, Pays de fabrication Italie, Puissance effective monophasée 8.5kW, Démarrage électrique non, Marque du moteur Briggs&Stratton, Modèle de moteur Vanguard 18HP, Cylindrée 570cm³, Puissance nominale 18HP, Insonorisé non, Système de décompression Automatique, Démarrage automatique (ATS) non, Système inverter non
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Alimentation diesel, Typologie sur chariot, Courant Full-Power, Enveloppe alternateur en cuivre, Puissance max 6.3kW, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance effective monophasée 5.5kW, Puissance effective triphasée 6kW, Marque du moteur autres marques, Modèle de moteur D500E, Insonorisé, Système de décompression Automatique, Système AVR, Démarrage automatique (ATS) - externe, Système inverter non
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Alimentation diesel, Typologie sur chariot, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Puissance max 6.3kW, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance effective triphasée 6kW, Puissance effective monophasée 2kW, Modèle de moteur D500E, Insonorisé, Système de décompression Automatique, Marque du moteur autres marques, Système AVR, Démarrage automatique (ATS) en option (à payer en supplément), Système inverter non
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Alimentation diesel, Typologie sur chariot, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Puissance max 6.3kW, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance effective triphasée 6kW, Puissance effective monophasée 2kW, Modèle de moteur D500E, Insonorisé, Système de décompression Automatique, Marque du moteur autres marques, Système AVR, Démarrage automatique (ATS) - externe, Système inverter non
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GeoTech-Pro GGP 8000-3 - Groupe électrogène sur chariot avec AVR 6.6 kW - Continue 6 kw Triphasé
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Alimentation essence, Typologie sur chariot, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Puissance max 6.6kW, Pays de fabrication Chine, Puissance effective triphasée 6kW, Puissance effective monophasée 2.0kW, Démarrage électrique non, Marque du moteur Ducar, Cylindrée 420cm³, Puissance nominale 12HP, Système de décompression Automatique, Insonorisé non, Modèle de moteur DH420, Système AVR, Chariot (roues et poignées), Chargeur de batterie, Démarrage automatique (ATS) non, Système inverter non
BlackStone OFB 8500-3 D-ES - Groupe électrogène Triphasé Diesel - Puissance Nominale 6.3 kW
798.69 EUR
Alimentation diesel, Typologie fixe, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Puissance max 6.3kW, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance effective triphasée 6kW, Puissance effective monophasée 2.0kW, Marque du moteur autres marques, Modèle de moteur D500E, Cylindrée 498cm³, Puissance nominale 13HP, Insonorisé non, Système de décompression Automatique, Système AVR, Chargeur de batterie, Démarrage automatique (ATS) en option (à payer en supplément), Système inverter non
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Alimentation diesel, Typologie fixe, Courant Full-Power, Enveloppe alternateur en cuivre, Puissance max 6.4kW, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance effective triphasée 5.6kW, Puissance effective monophasée 5.5kW, Marque du moteur autres marques, Modèle de moteur D500E, Cylindrée 418cm³, Puissance nominale 13HP, Insonorisé non, Système de décompression Automatique, Système AVR, Démarrage automatique (ATS) - externe, Système inverter non
BlackStone OFB 8500-3 D-ES - Groupe électrogène Triphasé Diesel - 6.3 kw- Cadran ATS inclus
930.24 EUR
Alimentation diesel, Typologie fixe, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Puissance max 6.3kW, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance effective triphasée 6kW, Puissance effective monophasée 2kW, Marque du moteur autres marques, Modèle de moteur D500E, Cylindrée 498cm³, Puissance nominale 13HP, Insonorisé non, Système de décompression Automatique, Système AVR, Chargeur de batterie, Démarrage automatique (ATS) - externe, Système inverter non
Energy Gruppi Energy EY-7MDE AVR - Groupe électrogène monophasé 5 kw - Moteur diesel Yanmar
3179.86 EUR
Alimentation diesel, Typologie fixe, Courant monophasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Puissance max 5kW, Pays de fabrication Italie, Alternateur Made in Italy Made in Italy, Puissance effective monophasée 4.5kW, Démarrage électrique, Marque du moteur Yanmar, Modèle de moteur L100V, Cylindrée 435cm³, Puissance nominale 8.6HP, Insonorisé non, Système de décompression Automatique, Système AVR, Démarrage automatique (ATS) non, Système inverter non
Energy Gruppi Energy EY-3,6MB - Groupe électrogène 3 kW - Continu 2,7 Monophasé
745.84 EUR
Typologie portable, Courant monophasé, Alimentation essence, Puissance max 3.2kW, Pays de fabrication Italie, Enveloppe alternateur en cuivre, Alternateur Made in Italy Made in Italy, Puissance effective monophasée 2.6kW, Démarrage électrique non, Marque du moteur Honda , Modèle de moteur Honda GX200, Cylindrée 196cm³, Puissance nominale 4.4HP, Système de décompression Automatique, Insonorisé non, Système AVR non, Démarrage automatique (ATS) non, Système inverter non
Energy Gruppi Groupe électrogène monophasé 8 kW - Energy EY-10MB AVR - Motore Briggs
2787.58 EUR
Typologie fixe, Courant monophasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation essence, Puissance max 8kW, Pays de fabrication Italie, Alternateur Made in Italy Made in Italy, Puissance effective monophasée 7.2kW, Démarrage électrique non, Marque du moteur Briggs&Stratton, Modèle de moteur Vanguard 16HP, Cylindrée 479cm³, Puissance nominale 16HP, Système de décompression Automatique, Insonorisé non, Système AVR, Démarrage automatique (ATS) non, Système inverter non
Energy Gruppi Energy EY-3,6MB AVR - Groupe électrogène 3 kW - Continu 2.7 kW Monophasé
909.87 EUR
Typologie fixe, Courant monophasé, Alimentation essence, Puissance max 3kW, Pays de fabrication Italie, Alternateur Made in Italy Made in Italy, Enveloppe alternateur en cuivre, Puissance effective monophasée 2.7kW, Démarrage électrique non, Marque du moteur Honda , Modèle de moteur Honda GX200, Cylindrée 196cm³, Puissance nominale 4.4HP, Système de décompression Automatique, Insonorisé non, Système AVR, Chargeur de batterie, Démarrage automatique (ATS) non, Système inverter non
Energy Gruppi Energy EY-5.5MB - Groupe électrogène monophasé - Honda GX 270 - 4,4 kW
1200.67 EUR
Typologie fixe, Courant monophasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation essence, Puissance max 4.4kW, Pays de fabrication Italie, Alternateur Made in Italy Made in Italy, Puissance effective monophasée 3.9kW, Démarrage électrique non, Marque du moteur Honda , Modèle de moteur Honda GX270, Cylindrée 270cm³, Puissance nominale 8.4HP, Système de décompression Automatique, Insonorisé non, Chargeur de batterie non, Démarrage automatique (ATS) non, Système inverter non
Energy Gruppi Energy EY-5.5MB AVR - Groupe électrogène monophasé - Motore Honda GX 270 - 4,4 kW
1398.79 EUR
Typologie fixe, Courant monophasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation essence, Puissance max 4.4kW, Pays de fabrication Italie, Alternateur Made in Italy Made in Italy, Puissance effective monophasée 3.9kW, Démarrage électrique non, Marque du moteur Honda , Modèle de moteur Honda GX270, Cylindrée 270cm³, Puissance nominale 8.4HP, Système de décompression Automatique, Insonorisé non, Système AVR, Chargeur de batterie non, Démarrage automatique (ATS) non, Système inverter non
GeoTech SQL3000i EVO - Groupe électrogène à inverter 2.9 kW - Continu 2.7 kW monophasé
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Alimentation essence, Typologie portable, Courant monophasé, Démarrage électrique non, Pays de fabrication Chine, Puissance max 2.9kW, Puissance effective monophasée 2.7kW, Marque du moteur autres marques, Cylindrée 142.6cm³, Puissance nominale 4.8HP, Insonorisé, Système inverter, Chargeur de batterie, Démarrage automatique (ATS) non
Energy Gruppi Energy EY-7MDE AVR-A - Groupe électrogène monophasé 5 kw - Moteur Yanmar
4013.74 EUR
Alimentation diesel, Typologie fixe, Courant monophasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Puissance max 5kW, Pays de fabrication Italie, Alternateur Made in Italy Made in Italy, Puissance effective monophasée 4.5kW, Démarrage électrique non, Marque du moteur Yanmar, Modèle de moteur L100V, Cylindrée 435cm³, Puissance nominale 8.6HP, Insonorisé non, Système de décompression Automatique, Système AVR, Démarrage automatique (ATS) - externe, Système inverter non
Groupe électrogène à essence - Stanley SIG 3100B - AVR 2.9kW
358.94 EUR
Alimentation essence, Typologie sur chariot, Courant monophasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Démarrage électrique non, Pays de fabrication Chine, Puissance max 2.9kW, Puissance effective monophasée 2.6kW, Marque du moteur autres marques, Cylindrée 212cm³, Puissance nominale 7HP, Insonorisé non, Système de décompression Automatique, Système AVR, Démarrage automatique (ATS) non, Système inverter non
AGT 8503 HSB - Groupe électrogène 6.4 kW triphasé à essence - Continu 6 kW Triphasé
1114.7 EUR
Typologie fixe, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation essence, Pays de fabrication Europe, Alternateur Made in Italy Made in Italy, Puissance max 6.4kW, Puissance effective triphasée 6kW, Démarrage électrique non, Marque du moteur Honda , Modèle de moteur GX390, Cylindrée 389cm³, Puissance nominale 11.7HP, Système de décompression Automatique, Insonorisé non, Démarrage automatique (ATS) non, Système inverter non
TecnoGen H15000TELX - Groupe électrogène à essence 10.4 kW - Continu 9.4 kW triphasé
4400.16 EUR
Typologie fixe, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation essence, Pays de fabrication Italie, Alternateur Made in Italy Made in Italy, Puissance max 10.4kW, Puissance effective triphasée 9.4kW, Puissance effective monophasée 2.1kW, Démarrage électrique, Réservoir plus large, Marque du moteur Honda , Modèle de moteur GX 690, Cylindrée 688cm³, Puissance nominale 22.1HP, Système de décompression Automatique, Insonorisé non, Démarrage automatique (ATS) non, Cadran digital, Crochet de soulèvement, Tableau de commandes professionnel, Système inverter non
Pramac ES 8000 - Groupe électrogène 6.6 kW triphasé à essence - avec moteur Honda GX 390
2203.76 EUR
Typologie fixe, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation essence, Pays de fabrication Italie, Alternateur Made in Italy Made in Italy, Puissance max 6.6kW, Puissance effective triphasée 5.6kW, Puissance effective monophasée 3kW, Démarrage électrique non, Marque du moteur Honda , Modèle de moteur GX 390, Cylindrée 389cm³, Puissance nominale 11.6HP, Système de décompression Automatique, Insonorisé non, Démarrage automatique (ATS) non, Système AVR, Système inverter non
TecnoGen H8000TELX - Groupe électrogène à essence dém. électrique 6 kW - Continu 5.4 kW Triphasé
2631.89 EUR
Typologie fixe, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation essence, Pays de fabrication Italie, Alternateur Made in Italy Made in Italy, Puissance max 6kW, Puissance effective triphasée 5.4kW, Puissance effective monophasée 2.6kW, Démarrage électrique, Réservoir plus large, Marque du moteur Honda , Modèle de moteur GX 390, Cylindrée 389cm³, Puissance nominale 13HP, Système de décompression Automatique, Insonorisé non, Démarrage automatique (ATS) non, Cadran digital, Système AVR, Crochet de soulèvement, Tableau de commandes professionnel, Système inverter non
GeoTech-Pro GeoTech Pro DGP8000SE - Groupe électrogène 6 KW monophasé diesel insonorisé + cadran ATS
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Typologie sur chariot, Courant monophasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation diesel, Puissance max 6kW, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance effective monophasée 5.5kW, Marque du moteur autres marques, Modèle de moteur HR192FC , Cylindrée 489cm³, Puissance nominale 10.9HP, Insonorisé, Système de décompression Par levier, Voltage 12V, Démarrage automatique (ATS) - externe, Système AVR, Chariot (roues et poignées), Chargeur de batterie, Système inverter non
GeoTech-Pro GeoTech Pro DGP8000SE - Groupe électrogène 6 kW monophasé diesel - Insonorisé
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Typologie sur chariot, Courant monophasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation diesel, Puissance max 6kW, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance effective monophasée 5.5kW, Modèle de moteur HR192FC , Cylindrée 498cm³, Puissance nominale 10.9HP, Insonorisé, Système de décompression Par levier, Voltage 12V, Marque du moteur autres marques, Démarrage automatique (ATS) en option (à payer en supplément), Système AVR, Chariot (roues et poignées), Chargeur de batterie, Système inverter non
BullMach AMBRA 13800 E-3 - Groupe électrogène sur chariot à essence avec AVR 10 kW - Continu 9 kW Triphasée
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Typologie fixe, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation essence, Puissance max 10.4kW, Pays de fabrication Italie, Alternateur Made in Italy Made in Italy, Puissance effective monophasée 4.8kW, Démarrage électrique, Puissance effective triphasée 9kW, Marque du moteur Honda , Modèle de moteur GX630, Cylindrée 688cm³, Puissance nominale 19.7HP, Système de décompression Par levier, Insonorisé non, Système AVR, Démarrage automatique (ATS) non, Système inverter non