AMA QF5000 3PH - Groupe électrogène 5.5 kW triphasé à essence
875.11 EUR
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Alimentation essence, Typologie fixe, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance max 5.5kW, Puissance effective monophasée 3.3kW, Puissance effective triphasée 5kW, Marque du moteur autres marques, Cylindrée 420cm³, Puissance nominale 13HP, Insonorisé non, Système de décompression Automatique, Système AVR, Chargeur de batterie, Démarrage automatique (ATS) non, Système inverter non
EAN: 8023453958645
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Typologie fixe, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation essence, Pays de fabrication Italie, Alternateur Made in Italy Made in Italy, Puissance max 6kW, Puissance effective triphasée 5.4kW, Puissance effective monophasée 2.6kW, Démarrage électrique, Réservoir plus large, Marque du moteur Honda , Modèle de moteur GX 390, Cylindrée 389cm³, Puissance nominale 13HP, Système de décompression Automatique, Insonorisé non, Démarrage automatique (ATS) non, Cadran digital, Système AVR, Crochet de soulèvement, Tableau de commandes professionnel, Système inverter non
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Typologie sur chariot, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation diesel, Puissance max 6kW, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance effective triphasée 5.5kW, Puissance effective monophasée 1.9kW, Marque du moteur autres marques, Modèle de moteur HR192FC , Cylindrée 498cm³, Puissance nominale 10.9HP, Puissance nominale (W) 8000W, Insonorisé, Système de décompression Par levier, Voltage 12V, Démarrage automatique (ATS) - externe, Système AVR, Chariot (roues et poignées), Chargeur de batterie, Système inverter non
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Typologie sur chariot, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation diesel, Puissance max 6kW, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance effective triphasée 5.5kW, Puissance effective monophasée 1.9kW, Marque du moteur autres marques, Modèle de moteur HR192FC , Cylindrée 498cm³, Puissance nominale 10.9HP, Puissance nominale (W) 8000W, Insonorisé, Système de décompression Par levier, Voltage 12V, Démarrage automatique (ATS) en option (à payer en supplément), Système AVR, Chariot (roues et poignées), Chargeur de batterie, Système inverter non
Blackstone SGB 8500 D-ES FP - Groupe électrogène diesel insonorisé avec AVR 6.3 kw - Continue 6 kW Full-Power + ATS triphasé
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Alimentation diesel, Typologie sur chariot, Courant Full-Power, Enveloppe alternateur en cuivre, Puissance max 6.3kW, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance effective monophasée 5.5kW, Puissance effective triphasée 6kW, Marque du moteur autres marques, Modèle de moteur D500E, Insonorisé, Système de décompression Automatique, Système AVR, Démarrage automatique (ATS) - externe, Système inverter non
AGT 8503 HSB - Groupe électrogène 6.4 kW triphasé à essence - Continu 6 kW Triphasé
1114.7 EUR
Typologie fixe, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation essence, Pays de fabrication Europe, Alternateur Made in Italy Made in Italy, Puissance max 6.4kW, Puissance effective triphasée 6kW, Démarrage électrique non, Marque du moteur Honda , Modèle de moteur GX390, Cylindrée 389cm³, Puissance nominale 11.7HP, Système de décompression Automatique, Insonorisé non, Démarrage automatique (ATS) non, Système inverter non
Blackstone SGB 8500-3 D-ES - Groupe électrogène diesel Triphasé - Puissance Nominale 6.3 kW
1028.47 EUR
Alimentation diesel, Typologie sur chariot, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Puissance max 6.3kW, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance effective triphasée 6kW, Puissance effective monophasée 2kW, Modèle de moteur D500E, Insonorisé, Système de décompression Automatique, Marque du moteur autres marques, Système AVR, Démarrage automatique (ATS) en option (à payer en supplément), Système inverter non
Blackstone SGB 8500-3 D-ES - Groupe électrogène diesel Triphasé - 6.3 kw - Tableau ATS inclus
1165.21 EUR
Alimentation diesel, Typologie sur chariot, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Puissance max 6.3kW, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance effective triphasée 6kW, Puissance effective monophasée 2kW, Modèle de moteur D500E, Insonorisé, Système de décompression Automatique, Marque du moteur autres marques, Système AVR, Démarrage automatique (ATS) - externe, Système inverter non
Pramac ES 8000 - Groupe électrogène 6.6 kW triphasé à essence - avec moteur Honda GX 390
2203.76 EUR
Typologie fixe, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation essence, Pays de fabrication Italie, Alternateur Made in Italy Made in Italy, Puissance max 6.6kW, Puissance effective triphasée 5.6kW, Puissance effective monophasée 3kW, Démarrage électrique non, Marque du moteur Honda , Modèle de moteur GX 390, Cylindrée 389cm³, Puissance nominale 11.6HP, Système de décompression Automatique, Insonorisé non, Démarrage automatique (ATS) non, Système AVR, Système inverter non
GeoTech-Pro GGP 8000-3 - Groupe électrogène sur chariot avec AVR 6.6 kW - Continue 6 kw Triphasé
549.53 EUR
Alimentation essence, Typologie sur chariot, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Puissance max 6.6kW, Pays de fabrication Chine, Puissance effective triphasée 6kW, Puissance effective monophasée 2.0kW, Démarrage électrique non, Marque du moteur Ducar, Cylindrée 420cm³, Puissance nominale 12HP, Système de décompression Automatique, Insonorisé non, Modèle de moteur DH420, Système AVR, Chariot (roues et poignées), Chargeur de batterie, Démarrage automatique (ATS) non, Système inverter non
BlackStone OFB 8500-3 D-ES - Groupe électrogène Triphasé Diesel - Puissance Nominale 6.3 kW
798.69 EUR
Alimentation diesel, Typologie fixe, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Puissance max 6.3kW, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance effective triphasée 6kW, Puissance effective monophasée 2.0kW, Marque du moteur autres marques, Modèle de moteur D500E, Cylindrée 498cm³, Puissance nominale 13HP, Insonorisé non, Système de décompression Automatique, Système AVR, Chargeur de batterie, Démarrage automatique (ATS) en option (à payer en supplément), Système inverter non
Pramac PX 8000 - Groupe électrogène 4.8 KW triphasé à essence - sur chariot - dém. électrique
1290 EUR
Pays de fabrication Chine, Typologie sur chariot, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation essence, Puissance max 4.8kW, Démarrage électrique, Puissance effective triphasée 4kW, Puissance effective monophasée 1.2kW, Marque du moteur autres marques, Modèle de moteur AP190F , Cylindrée 420cm³, Puissance nominale 14HP, Système de décompression Automatique, Insonorisé non, Cadran digital, Système AVR, Chariot (roues et poignées), Chargeur de batterie, Démarrage automatique (ATS) non, Système inverter non
TecnoGen H15000TELX - Groupe électrogène à essence 10.4 kW - Continu 9.4 kW triphasé
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Typologie fixe, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Alimentation essence, Pays de fabrication Italie, Alternateur Made in Italy Made in Italy, Puissance max 10.4kW, Puissance effective triphasée 9.4kW, Puissance effective monophasée 2.1kW, Démarrage électrique, Réservoir plus large, Marque du moteur Honda , Modèle de moteur GX 690, Cylindrée 688cm³, Puissance nominale 22.1HP, Système de décompression Automatique, Insonorisé non, Démarrage automatique (ATS) non, Cadran digital, Crochet de soulèvement, Tableau de commandes professionnel, Système inverter non
BlackStone OFB 8500-3 D-ES FP - Groupe électrogène diesel FullPower - 6.4 kw - Cadran ATS triphasé inclus
1119.82 EUR
Alimentation diesel, Typologie fixe, Courant Full-Power, Enveloppe alternateur en cuivre, Puissance max 6.4kW, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance effective triphasée 5.6kW, Puissance effective monophasée 5.5kW, Marque du moteur autres marques, Modèle de moteur D500E, Cylindrée 418cm³, Puissance nominale 13HP, Insonorisé non, Système de décompression Automatique, Système AVR, Démarrage automatique (ATS) - externe, Système inverter non
Honda EM 5500CXS - Groupe électrogène de courant sur chariot à essence avec AVR 5.5 kW - Continu 5 kW Monophasé + ATS
3461.4 EUR
Alimentation essence, Typologie sur chariot, Courant monophasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance max 5.5kW, Puissance effective monophasée 5.0kW, Marque du moteur Honda , Modèle de moteur i-GX390, Type de moteur 4 temps, Cylindrée 389cm³, Insonorisé non, Système de décompression Automatique, Système inverter non, Système AVR, Démarrage automatique (ATS) - externe
BlackStone OFB 8500-3 D-ES - Groupe électrogène Triphasé Diesel - 6.3 kw- Cadran ATS inclus
930.24 EUR
Alimentation diesel, Typologie fixe, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Puissance max 6.3kW, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance effective triphasée 6kW, Puissance effective monophasée 2kW, Marque du moteur autres marques, Modèle de moteur D500E, Cylindrée 498cm³, Puissance nominale 13HP, Insonorisé non, Système de décompression Automatique, Système AVR, Chargeur de batterie, Démarrage automatique (ATS) - externe, Système inverter non
BullMach AMBRA 13800 E-3 - Groupe électrogène sur chariot à essence avec AVR 10 kW - Continu 9 kW Triphasée
1081.18 EUR
Alimentation essence, Typologie sur chariot, Courant triphasé, Enveloppe alternateur en cuivre, Puissance max 10kW, Démarrage électrique, Pays de fabrication Chine, Puissance effective monophasée 3kW, Puissance effective triphasée 9kW, Marque du moteur autres marques, Modèle de moteur PT194FC, Cylindrée 460cm³, Puissance nominale 12.5HP, Insonorisé non, Système de décompression Automatique, Système AVR, Chargeur de batterie, Démarrage automatique (ATS) en option (à payer en supplément), Chariot (roues et poignées), Système inverter non
Groupe électrogène à inverter 1,88 kW monophasé Stanley SIG 1900S
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Typologie portable, Courant monophasé, Alimentation essence, Pays de fabrication Chine, Démarrage électrique non, Puissance max 1.88kW, Puissance effective monophasée 1.7kW, Marque du moteur autres marques, Cylindrée 79.7cm³, Système de décompression Automatique, Insonorisé, Système inverter, Chargeur de batterie, Démarrage automatique (ATS) non
Groupe électrogène à inverter 1,02 kW monophasé Stanley SIG 1200S
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Typologie portable, Courant monophasé, Alimentation essence, Pays de fabrication Chine, Démarrage électrique non, Puissance max 1.02kW, Puissance effective monophasée 1kW, Marque du moteur autres marques, Cylindrée 53.5cm³, Système de décompression Automatique, Insonorisé, Puissance nominale 2HP, Système inverter, Chargeur de batterie non, Démarrage automatique (ATS) non
GeoTech SQL3000i EVO - Groupe électrogène à inverter 2.9 kW - Continu 2.7 kW monophasé
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Alimentation essence, Typologie portable, Courant monophasé, Démarrage électrique non, Pays de fabrication Chine, Puissance max 2.9kW, Puissance effective monophasée 2.7kW, Marque du moteur autres marques, Cylindrée 142.6cm³, Puissance nominale 4.8HP, Insonorisé, Système inverter, Chargeur de batterie, Démarrage automatique (ATS) non
BlackStone B-iG 4000 ES - Groupe électrogène inverter à essence version à roues 3.8 kW - Continue 3.5 kW monophasé
741.35 EUR
Alimentation essence, Typologie trolley, Courant monophasé, Puissance effective monophasée 3.5kW, Puissance max 3.8kW, Pays de fabrication Chine, Démarrage électrique, Marque du moteur Ducar, Modèle de moteur DH225, Cylindrée 224cm³, Puissance nominale 7.5HP, Système de décompression Automatique, Insonorisé, Cadran digital, Système inverter, Chariot (roues et poignées), Démarrage automatique (ATS) non