tamiya: Meilleurs produits

La maquette German Tiger I Ausf. E (Mid Production) à l'échelle 1/35 de Tamiya vous permet de recréer l’un des chars les plus célèbres de la Seconde Guerre mondiale. Ce modèle reproduit la version de mi-production du Tiger I, avec un niveau de détail exceptionnel qui séduira les modélistes passionnés de véhicules militaires. Conçu pour offrir une expérience de montage authentique, ce kit inclut des chenilles segmentées pour un assemblage précis, ainsi que des détails réalistes sur la suspension et la coque. Vous pouvez personnaliser le modèle en utilisant des peintures acryliques ou émail (non incluses). Ce kit est parfait pour les amateurs d'histoire militaire souhaitant recréer des dioramas ou simplement exposer un modèle historique emblématique.

- Reproduction détaillée du Tiger I Ausf. E (Mid Production) à l'échelle 1/35

- Chenilles segmentées pour un assemblage précis

- Détails réalistes sur la coque, la tourelle et la suspension

- Parfait pour les dioramas militaires et les expositions

- Peinture et colle non fournies, offrant une personnalisation complète

- Manuel d'instructions inclus pour un montage facilité

Le Tiger I est l’un des chars lourds les plus redoutés de la Seconde Guerre mondiale. Introduit par l’Allemagne en 1942, il a rapidement acquis une réputation redoutable grâce à son blindage épais et son canon de 88 mm capable de percer n’importe quel char allié à lo

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Maquette voiture Renault Alpine a 110 mc 7

En 1997, Tamiya a sorti la version routière de l'Alpine A110 en modèle à l'échelle 1/24, et sa parfaite reproduction du design nostalgique de la voiture a connu un grand succès.

Aujourd'hui, Tamiya présente la version rallye de l'Alpine A110, représentant la voiture qui a remporté le Rallye de Monte-Carlo 1971.

L'Alpine a été développée par Jean Redele, qui a d'abord couru avec la Renault 4CV.

Il a rapidement remarqué les limites de sa lourde carrosserie et a décidé de la remplacer par sa propre conception faite de PRF. Redele a conduit une 4CV modifiée, baptisée Alpine, à la victoire dans la course sur route des Mille Miglia en 1955, et a continué à développer de nouvelles versions basées sur des voitures Renault.

L'Alpine A110 est sortie en 1963, et était basée sur la Renault 8. Elle avait un moteur 4 cylindres de 956 cm3 à l'arrière et une carrosserie légère en PRF.

La suspension avant était de type indépendant à double triangulation, tandis que l'arrière utilisait des bras oscillants. L'A110 a prouvé ses capacités en dominant les courses sur route organisées à la fin des années 60 et au début des années 70, sa victoire au Rallye de Monte-Carlo 1971 constituant sans aucun doute l'apogée de sa carrière. Avec son palmarès et son magnifique design, l'Alpine A110 est adorée par les fans de sport automobile du monde entier.

Reproduction habile du style de carrosserie bas et élégant de l'Alpine A110. Longueur totale : 161 mm.

Des décalcomanies d'une conception exquise reproduisent les marques du Rallye Monte Carlo 1971 de l'A110.
Détails étonnamment précis des mécanismes de la voiture, y compris le moteur 4 cylindres en ligne monté à l'arrière, les sus

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Le Universal Bren Gun Carrier est un véhicule de combat léger et polyvalent utilisé par les forces britanniques pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce modèle à l'échelle 1/35 de Tamiya offre une réplique fidèle de ce véhicule historique, célèbre pour sa maniabilité et son rôle dans les campagnes européennes. Conçue pour les amateurs de modélisme militaire, cette maquette en plastique est à assembler et à peindre, offrant une liberté complète de personnalisation. Le kit inclut également des figurines pour recréer des scènes de bataille réalistes. Vous aurez besoin d’un cutter ou d’une pince coupante ainsi que de la colle à maquette pour l’assemblage. Les peintures et la colle ne sont pas incluses, mais elles sont essentielles pour un rendu final authentique. La boîte contient un manuel d'instructions détaillé pour guider les modélistes à travers chaque étape du montage.

- Maquette détaillée du Universal Bren Gun Carrier à l'échelle 1/35

- Inclus des figurines pour enrichir vos dioramas militaires

- Assemblage et peinture requis pour une personnalisation complète

- Modèle idéal pour les amateurs de modélisme militaire historique

- Manuel d'instructions inclus pour un montage facile et précis

Le Universal Carrier, souvent appelé Bren Gun Carrier, est l'un des véhicules blindés les plus polyvalents utilisés par les forces britanniques et du Commonwealth pendant la Seconde Guerre mondiale. Léger, rapide et capable de transporter des troupes ou des équipements, ce véhicule

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Maquette moto Honda VFR 750R (RC30)

Le lancement par Honda de sa VFR750R de série limitée, destinée à la route, a fait les gros titres de la scène motocycliste en 1987.

La VFR750R est le pendant routier de la formidable RVF750 de course d'endurance qui a fait preuve d'un potentiel remarquable dans les championnats mondiaux d'endurance.

Cette moto reprend le concept de la RVF750, notamment l'utilisation de technologies de l'ère spatiale et de composants tels que le titane, la fibre de carbone, le kevlar et le magnésium. Elle surpasse de loin les motos précédentes.

La VFR750R utilise également un cadre en aluminium à deux longerons, un bras oscillant arrière (Pro-Arm) et une roue arrière à moyeu central.

Ces caractéristiques superlatives et la réputation de la VFR en compétition en ont fait un objet de collection avant même que la première unité ne soit sortie de la chaîne de production.

Le moteur V4 de 748 cm3, refroidi par liquide, 16 soupapes, a été maintenu compact pour que les dimensions globales de la VFR restent très proches de celles des pilotes de Grand Prix 500 cm3 actuels, pour une surface frontale minimale.

De plus, cette moto s'écarte de la pratique japonaise typique de la production en série en utilisant beaucoup de travail humain sur chaque unité, comme le capot en FRP et le pare-brise qui sont posés à la main.

La Honda VFR750R est un ensemble puissant et a été conçue pour être très compétitive sur les circuits de course en version de base, tout en restant légale sur la route.

Elle restera une moto haute performance désirable et insaisissable pour les années à venir.

Echelle : 1/12
L'échelle 1/12 est surtout utilisée

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Maquette moto Honda CB750F

Il s'agit d'un modèle en kit d'assemblage en plastique à l'échelle 1/6 de la Honda CB750F, qui a rapidement gagné en popularité après sa sortie en 1979.

• Les belles lignes courbes de la moto ont été reproduites de manière réaliste.
• Le moteur 4 cylindres en ligne à 4 carburateurs, refroidi par air, présente des ailettes de refroidissement détaillées et les câbles de bougie sont représentés par des tubes en vinyle.
• La fourche avant en métal a une belle finition plaquée métal et des ressorts hélicoïdaux qui lui permettent de bouger.
• Les échappements présentent également une finition plaquée métal lisse.
• En outre, les couvercles latéraux sont amovibles pour mettre en valeur les mécanismes internes, même après l'assemblage.

Type de produit : Maquette de moto
Pour construire une maquette de moto en plastique, vous aurez besoin d'un peu de matériel :
- un cutter ou une pince coupante
- de la colle à maquette.

Vous pourrez également la peindre à l'aide de pinceaux et de peinture à maquette (acrylique ou émail, à votre convenance).
La maquette se compose de différentes pièces à découper et assembler.
Selon le nombre de pièces, le temps de construction sera plus ou moins long.

Un manuel d'instruction est fourni dans la boîte.
Peinture et colle : à acheter séparément
L'outillage, les peintures et la colle ne sont pas fournis.
Vous pouvez voir notre sélection des colles et peintures essentielles ou toute la gamme.

Pour conn

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Maquette militaire Char Français B1 bis 2ème GM /Char B

Défenseur de la République
En mai 1940, les chars B1 bis s'opposent aux armées allemandes déterminées à écraser la France sur son propre sol.

Présenté comme une version améliorée du Char B1 original, développé dans les années 20, le B1 bis est entré en production en 1937.

Sa coque rivetée accueillait un obusier de 75 mm à canon court, tandis qu'une petite tourelle à un seul homme portait un canon de char de 47 mm à canon long.

Le B1 bis était l'un des chars les plus lourdement blindés de son époque, avec un blindage de 60 mm d'épaisseur par endroits, plus que capable de se défendre contre les tirs antichars tels que ceux des canons Pak de 37 mm.

Le B1 bis pouvait plus que tenir tête à des chars allemands individuels, et était très redouté par les soldats ennemis qui le rencontraient.

A propos du modèle

★ Modèle d'assemblage à l'échelle 1/35 du B1 bis français.
★ Représentation réaliste du profil haut du char, du canon de 75 mm et des panneaux de blindage latéraux couvrant les mécanismes de suspension.
★ Les pièces de la coque sont fabriquées à l'aide de moulage à glissière et comportent des boulons hexagonaux représentés avec précision.
★ Les pièces de chenilles nouvellement conçues ne nécessitent pas de ciment pour être assemblées et s'emboîtent facilement à la main.
★ Les périscopes du commandant et du conducteur sont mobiles, tout comme le canon principal de 75 mm.
★ Le choix de deux types d'ailes et d'échappements, combiné à 4 jeux de marquages permet de construire chaque combinaison possible.
★ Comprend une chaîne de remorquage réaliste en métal, et 1 figurine de commandant de cha

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Après avoir subi de lourdes pertes face aux chasseurs Zero de la marine japonaise au début de la guerre du Pacifique, la marine américaine s'est concentrée sur le développement de nouveaux chasseurs capables de renverser le cours des combats aériens.

Parmi ces chasseurs figurait le Corsair, d'abord conçu pour être un avion rapide transporté par un porte-avions. Construit autour du nouveau moteur Pratt & Whitney R-2800 de 2 000 ch et doté de la plus grande hélice jamais montée sur un avion de chasse (4 m de diamètre), cette merveille aux ailes en forme de coque était destinée à être un succès.

En juin 1942, les modèles de production du F4U-1 ont effectué leur premier vol. Cependant, en raison de leur champ de vision restreint vers l'avant et d'un effet de lavage d'hélice qui les faisait décrocher l'aile gauche en premier lors des atterrissages à basse vitesse, ils furent d'abord utilisés comme chasseurs terrestres.

Succédant au F4U-1 à l'été 1943, le F4U-1A était équipé d'un arbre de train d'atterrissage à roues arrière allongées, d'une verrière légèrement modifiée et d'une petite bande triangulaire de métal boulonnée au bord d'attaque droit de l'aile pour égaliser le décrochage et éviter le roulis à gauche au toucher des roues.

Malgré ces améliorations, le nouveau F6F Hell Cat fut adopté comme principal appareil embarqué sur porte-avions, et les premiers Corsair de combat furent relégués aux escadrons terrestres des US Marine dans le Pacifique Sud.

Le major Boyington et le sous-lieutenant Hanson des Marines américains, le lieutenant Kepford de la Marine et d'autres pilotes d'élite ont bravement piloté le F4U-1A dans des combats aériens f

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Maquette KAWASAKI NINJA H2R - TAMIYA

La Ninja H2R a été développée avec la contribution de nombreuses sociétés du groupe Kawasaki, et son nom est un composé de deux légendaires motos Kawasaki : la célèbre Ninja et la H2R.
Cette moto a pour ambition de devenir la moto de série la plus rapide et la plus puissante au monde.
La Ninja H2 adopte un moteur 4 cylindres, reproduit dans les moindres détails dans ce kit.

Dimensions du véhicule :

• Échelle : 1/12
• Longueur: 172 mm
• Largeur : 70mm
• Hauteur : 97mm

Contenu :

• KAWASAKI NINJA H2R - TAMIYA MODEL KIT
• Planche de décalcomanie
• Plan de montage détaillé
• Pneus de compétition

À prévoir pour la construction de cette maquette :

• Colle
• Pinceaux
• Peintures

Échelle : 1/12
L'échelle 1/12 est principalement utilisée pour les modèles de motos.
La maquette d'un moteur à l'échelle 1/12 sera 12 fois plus petite que le moteur en taille réelle.
Par exemple, si le moteur fait 2,5 m de long, le modèle fera 20,8 cm de long (250 /12 = 20,8).
Les figurines à l'échelle 1/12 font environ 15 cm de haut.
Type de produit : Modèles réduits de motos
.
Pour réaliser un modèle de moto, vous avez besoin de peu de matériel : un couteau ou une pince coupante et de la colle à maquette.
Vous pouvez également le peindre avec un pinceau et de la peinture à modeler (acrylique ou émail, selon votre choix).
Le modèle se compose de plusieurs pièces qu'il

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Maquette moto Repsol Honda RC213V 2014
La saison 2014 de MotoGP fut une année de rêve pour Marc Marquez, pilote prometteur déjà élevé au rang de superstar du team Repsol Honda.
Il entama cette saison avec l’objectif de conserver le titre de Champion du Monde des Pilotes 2013 acquis dès sa première participation l’année précédente à l’âge de 20 ans.
Il domina outrageusement la saison 2014, remportant les dix premières courses et treize au total, conservant sa couronne dans son style flamboyant.
Sa machine pour les saisons 2013 et 2014 était la Honda RC213V, reproduite au 1/12 dans ses moindres détails par Tamiya !

Caractéristiques :

• Kit basé sur l’étude de la machine réelle.
• Cadre, fourche, bras oscillant, moteur, transmission fidèlement reproduits.
• Pneus slicks en caoutchouc synthétique.
• Pièces transparentes pour le saute-vent (pas de collage nécessaire – pas de risque de le souiller) et les grips de réservoir.
• Tête de fourche détaillée avec planche d’instruments.
• Eléments de carénages fixés par des micro-vis.
  Les parties frontale, latérales et arrière plus le carénage de réservoir peuvent être démontées après assemblage.
• Caméra embarquée reproduite par des pièces rapportées.
• Decals permettant de reproduire la décoration officielle de la N°93 du Champion du Monde 2014 Marc Marquez.
• Support de stand inclus.

Echelle : 1/12
L'échelle 1/12 est surtout utilisée pour les maquettes et miniatures de motos.
Une maquette de moto au 1/12 sera 12 fois plus petite que la moto réelle.
Si la moto mesure 2,5 m de long, par exemple, la miniature mesurera 20,8 cm de long (250 /12 = 20,8)

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La Yamaha YZF-R1M est une moto de haute performance, conçue aussi bien pour les amateurs de vitesse sur route que pour les pilotes de circuit. Grâce à cette maquette détaillée, Tamiya vous permet de recréer cette machine exceptionnelle à l'échelle 1/12, avec un réalisme inégalé. Ce modèle est une reproduction fidèle de la version 2018 de la YZF-R1M, avec son puissant moteur 4 temps de 998 cm³ et ses équipements électroniques ultra modernes.

Le kit inclut des carénages finement moulés, une reproduction complète du moteur 4 cylindres, des pneus réalistes, ainsi qu’un stand de course. Il comprend également des transferts métalliques pour les logos Yamaha et des tubes en vinyle pour reproduire les câbles et durits avec précision. Ce modèle est un choix idéal pour les passionnés de motos et de modélisme qui recherchent un défi technique et un produit de qualité.

- Reproduction détaillée de la Yamaha YZF-R1M version 2018

- Moteur 4 cylindres en ligne fidèlement reproduit

- Pneus réalistes Bridgestone Battlax RS10 en caoutchouc synthétique

- Carénages précis avec prise d'air centrale et feux

- Transferts métalliques pour les logos Yamaha

- Tube en vinyle pour la reproduction des câbles et durits

- Inclus un stand de course pour l'exposition du modèle final

La Yamaha YZF-R1M est la version haute performance de la célèbre YZF-R1, une moto sportive in

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Maquette moto Suzuki GSX1100S Katana

L'un des plus célèbres salons de la moto au monde se tient tous les deux ans à Cologne, en Allemagne de l'Ouest, et celui de 1980 restera sans doute comme l'un des plus inoubliables.

La première raison est que Honda a présenté pour la première fois sa CX500 turbo, et la seconde est que la GSX1100S Katana (épée en japonais) de Suzuki a été dévoilée.

La Honda CX500 a attiré l'attention pour ses techniques de moteur avancées et la Katana pour son style de carrosserie avancé et agressif, qui rompait avec le style traditionnel des motos.

Bien que le style de la Katana GSX1100S ait impressionné des milliers de spectateurs, presque tout le monde pensait qu'il s'agissait d'un simple spectacle et que le modèle de production serait très différent.

Au cours de l'été 1981, Suzuki a lancé la Katana de série avec presque exactement le même style de carrosserie que celui vu au salon de Cologne, avec de subtiles améliorations au niveau du moteur et du train de roulement.

Le style de la carrosserie est le fruit du génie de M. Hans A. Muth d'Allemagne de l'Ouest, qui a passé beaucoup de temps à assurer le confort du conducteur dans sa conception, ce qui a été prouvé dans de nombreux tests en soufflerie.

L'ensemble du style est issu de recherches sur la meilleure position du conducteur. Les marchepieds arrière et le style unique du réservoir n'ont pas été conçus uniquement pour l'aspect agréable de l'ère de l'aviation.

Le réservoir de grande capacité et le petit carénage ont été combinés pour assurer la meilleure circulation d'air autour du pilote et de la moto. Bien que la moto soit plus remarquable pour son style, chaque pièce est de qualité.

Le moteur est un 4 cy

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Maquette bateau USS Enterprise

Dimensions : 

• Longueur :~  1005 mm
• Largeur : ~ 267 mm
• Hauteur : ~ 203 mm

Echelle : 1/350
L'échelle 1/350 est essentiellement utilisée pour les maquettes de bateaux (paquebots, cuirassés, porte-avions etc.).
Un grand bateau qui mesurera 150m de long en taille réelle, fera 42,8cm en modèle réduit (150/350=0,428).
Peinture et colle : à acheter séparément
L'outillage, les peintures et la colle ne sont pas fournis.
Vous pouvez voir notre sélection des colles et peintures essentielles ou toute la gamme.
Taille du modèle (approximativement) : 70.6 x 10.0
Pour en savoir plus sur les tailles et les échelles, cliquez ici

Maquette Kettenkrad avec le chariot Goliath

Après la sortie de la Kubelwagen comme premier modèle de la série des véhicules militaires miniatures (MMV) à l'échelle 1/48, Tamiya présente le deuxième modèle étonnant, le Kettenkfraftrad.

Il s'agit d'un fabuleux kit de présentation complet présentant la Kettenkfraftrad avec un chariot d'infanterie, un véhicule de démolition et de nombreux autres accessoires à l'échelle 1/48.

Le modèle peut être apprécié seul ou combiné avec l'un de nos fantastiques avions à l'échelle 1/48 pour une présentation en diorama.

À propos du Kettenkraftrad (chariot d'infanterie et véhicule de démolition Goliath)

Kettenkraftrad : Doté de trois vitesses avant et d'une vitesse arrière, le Kettenkraftrad était utilisé comme véhicule de transport, générateur d'énergie, véhicule de communication, véhicule de remorquage, etc.

Capable de tracter jusqu'à 4 tonnes, il était largement utilisé pour remorquer de l'artillerie et du matériel, ainsi que des avions lorsqu'il était utilisé par la Luftwaffe.

Chariot d'infanterie : un chariot léger qui pouvait être facilement remorqué par deux hommes, un cheval, une moto ou un Kettenkraftrad.

Le chariot d'infanterie a été utilisé tout au long de la Seconde Guerre mondiale, faisant preuve d'une polyvalence et d'une praticité supérieures.

Goliath : Le Goliath était un véhicule d'autodestruction télécommandé.

Un câble de 800 m de long permettait d'accéder à distance à des cibles éloignées et de faire exploser à distance sa charge de 60 kg d'explosifs.

A propos du modèle :

- Modèle en plastique de haute qualité à l'échelle 1/48 du Kettenkraftrad tel qu'utilisé pendant la Seconde Guerre mondi

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